出湘西州府吉首20多公里，就到了矮寨。陡峭的山峰一座挨一座，群山之間是一條狹長的峽谷，一條小河沿著峽谷蜿蜒流轉(zhuǎn)，峽谷深處就是矮寨鎮(zhèn)，一條細細的公路像蛇一樣從鎮(zhèn)中穿過，然后爬上矮寨坡。那矮寨坡間，便盤踞著湘西州最險要的公路。

矮寨公路，始建于1935年初，1936年9月全線竣工通車，長約6公里，修筑于水平距離不足100米，垂直高度440米，坡度為70-90度的大小斜坡上。公路左右移動，轉(zhuǎn)折十三道急彎，形成二十六截幾乎平行、上下重疊的路面。矮寨公路是當年國民黨政府修建的湘川公路最險要的一段。據(jù)史料記載：1935年，為打通粵漢、湘桂線路通向大后方的通道，蔣介石親任總指揮來抓公路的選線和修造，當年2000多人次民工風餐露宿奮戰(zhàn)整整七個月，死亡200多人，傷殘無數(shù)，在坡頂?shù)牡谝粋€180度彎道處，樹立著一塊“湘川公路死事員工公墓”的紀念碑，見證著這一段艱辛和慘烈。70年過去了，這仍然是湘西通往重慶、四川、貴州等地的唯一通道，是319和209國道的重合線，坡陡、彎急、車流量大。

在矮寨天險的“8字路”，靠近懸崖的一側(cè)有一顆孤零零的樹，在峭壁邊緣頑強的生長著。由于8字路地形過于險要，很多大車在經(jīng)過這里的時候都必須繞著環(huán)島打好幾把方向盤才能通過，矮寨坡的交警為了讓出更多空間，也為了讓上下坡的車輛能更清楚地看到自己的手勢，就把這里當成了一個“交警執(zhí)勤臺”。有網(wǎng)友在路過這里的時候，拍下了交警疏導交通的鏡頭放到了紅網(wǎng)論壇，于是“最牛交警”、“最牛交警執(zhí)勤臺”和“最拉風交警崗亭”等稱呼便迅速走紅網(wǎng)絡(luò)。