人民網(wǎng)北京8月19日電（徐祥麗）2018年是改革開放40周年。40年來，中國企業(yè)以創(chuàng)業(yè)精神走出了一條面向世界、面向未來的發(fā)展之路。然而，四十年不是改革的結(jié)束，而是深化改革的起點(diǎn)。改革開放的偉大征程，正向著更深更遠(yuǎn)處進(jìn)發(fā)。2018年的兩會上，“供給側(cè)改革”、“高質(zhì)量發(fā)展”成為外媒對總理政府工作報告的關(guān)注熱詞。中國經(jīng)濟(jì)由數(shù)量向質(zhì)量轉(zhuǎn)變過程中，原本產(chǎn)能龐大的國企如何應(yīng)對？與“一帶一路”和中國企業(yè)走出去如何結(jié)合？
8月16-17日，由中國網(wǎng)智庫中國主辦的“智行中國——走進(jìn)中冶集團(tuán)”調(diào)研活動在北京、唐山兩地開展，向智庫專家、媒體記者展示了作為世界五百強(qiáng)的中冶集團(tuán)在轉(zhuǎn)型升級、推動高質(zhì)量增長、積極“走出去”中的實(shí)踐案例，并聽取了智庫專家的建議。
走出去結(jié)合創(chuàng)新 向高端產(chǎn)業(yè)鏈延伸
在巴布亞新幾內(nèi)亞的馬當(dāng)省，有一座資源量1.43億噸的大型紅土鎳礦。2005年，中冶集團(tuán)和外方簽訂項(xiàng)目協(xié)議。2017年，瑞木鎳鈷項(xiàng)目全年達(dá)產(chǎn)率108%，為國際同行樹立了新的標(biāo)桿，在實(shí)現(xiàn)自身扭虧為盈的同時，積極踐行社會責(zé)任，為當(dāng)?shù)靥峁┥虡I(yè)機(jī)會778.6萬基納，餐飲2428.4萬基納，安保734.4萬基納。瑞木公司被巴新國家礦業(yè)石油商會授予“踐行社會責(zé)任典范”的榮譽(yù)。
如今，距離北京200多公里的唐山市曹妃甸區(qū)，一座新材料工廠，正準(zhǔn)備將瑞木鎳鈷礦的氫氧化鎳鈷產(chǎn)品進(jìn)行加工。
2017年9月，中冶集團(tuán)聯(lián)合國軒高科、比亞迪、曹發(fā)展共同投資設(shè)立中冶瑞木新能源科技有限公司，將瑞木鎳鈷礦的氫氧化鎳鈷產(chǎn)品加工成高鎳三元前驅(qū)體材料、提取高純氧化鈧。據(jù)悉，項(xiàng)目一期建成達(dá)產(chǎn)后達(dá)到年產(chǎn)4萬噸鋰離子電池高鎳三元前驅(qū)體（NCM622）及相關(guān)副產(chǎn)品的規(guī)模。
2017年，荷蘭、挪威、德國、法國、英國五國相繼宣布禁售燃油車消息。中冶新能源公司董事長宗紹興表示，項(xiàng)目對標(biāo)電動汽車電池、航天航空等領(lǐng)域，推動產(chǎn)品向高端產(chǎn)業(yè)鏈延伸，致力實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量增長。
智行中國調(diào)研團(tuán)隊(duì)的專家在參觀生產(chǎn)基地時表示，中冶集團(tuán)利用自有境外優(yōu)質(zhì)礦產(chǎn)資源，通過股東之間的融合，打通了從原料到前驅(qū)體、正極材料、電池組裝、整車制造一條龍的產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢，實(shí)現(xiàn)全產(chǎn)業(yè)鏈融合，有助于及時反饋市場需求，向市場提供有效供給，將成為中國制造2025技術(shù)水平先進(jìn)、引導(dǎo)示范項(xiàng)目作用突出的典型代表。
裝配式建筑 積極推動勞動力向中高端轉(zhuǎn)移
提起施工現(xiàn)場，很多人的第一印象都是塵土飛揚(yáng)、噪聲不斷。但是在唐山市浭陽項(xiàng)目的施工現(xiàn)場，卻是干凈整齊，也看不到拌漿工人的身影。這里是中冶綠建裝配式鋼-混凝土結(jié)構(gòu)體系示范工程。據(jù)介紹，該項(xiàng)目樓體建筑面積為10850.86平方米；地下2層，地上22層，建筑總高度66.9米；建筑抗震設(shè)防烈度為8度；鋼結(jié)構(gòu)含鋼量為76千克每平方米，總體鋼結(jié)構(gòu)用鋼量為800噸。該工程符合裝配式建筑2A級和綠色建筑一星級標(biāo)準(zhǔn)。
裝配式建筑采用預(yù)置結(jié)構(gòu)，事先在工廠組裝好模塊，令蓋房子猶如“搭積木”般，不僅減少碳排放、減少廢渣和噪聲污染，更節(jié)約能源和勞動力。
在17日上午舉行的中冶綠色建筑發(fā)布會上，中國工程院院士岳清瑞說，發(fā)展裝配式建筑是推動供給側(cè)改革的要求，有利于節(jié)約資源能源、減少施工污染、提升勞動生產(chǎn)率和質(zhì)量安全水平，培育新產(chǎn)業(yè)新動能，推動化解過剩產(chǎn)能。當(dāng)今中國發(fā)展綠色裝配式建筑的條件已經(jīng)具備，中冶集團(tuán)的裝配式建筑突破技術(shù)瓶頸，以創(chuàng)新推動建筑產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級，已經(jīng)達(dá)到國際先進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)。
據(jù)浭陽項(xiàng)目現(xiàn)場工程人員介紹，裝配式建筑要減少30%至40%的勞動力，而這些工人將向工廠端轉(zhuǎn)移，成為更具備技術(shù)含量的勞動力。
項(xiàng)目現(xiàn)場參觀的專家都一致認(rèn)為，裝配式建筑是未來發(fā)展方向。在勞動力、創(chuàng)新等要素層面，推動著供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革。
國務(wù)院發(fā)展研究中心研究員石光表示，裝配式建筑是對建筑行業(yè)、房地產(chǎn)行業(yè)根本上的改造，從根本上提升建筑行業(yè)生產(chǎn)運(yùn)行的效率，改變傳統(tǒng)勞動密集型方式效率低、污染大的弊端。中冶將在傳統(tǒng)鋼鐵行業(yè)上積累的大量的經(jīng)驗(yàn)，用于新能源，城市地下管廊，海綿城市的建設(shè)，其實(shí)也是把傳統(tǒng)的工業(yè)領(lǐng)域、軍工領(lǐng)域的技術(shù)轉(zhuǎn)向民用，這對于未來推動高質(zhì)量的發(fā)展也是有很強(qiáng)的意義。
建筑改革有何困難，未來如何走？
與傳統(tǒng)建筑方式相比，裝配式建筑更加環(huán)保、可以縮短工期、減低人力成本，提高資金周轉(zhuǎn)率。目前，從中央和地方都出臺政策，對裝配式建筑的發(fā)展進(jìn)行規(guī)劃和補(bǔ)貼。但目前裝配式建筑在中國的比例仍是個位數(shù)，中冶集團(tuán)二十二冶的裝配式建筑發(fā)展也是歷經(jīng)艱辛，十年磨一劍。裝配式建筑推進(jìn)，究竟難在哪里？
中國（深圳）綜合開發(fā)研究院研究與信息部部長鄭宇劼認(rèn)為，困難主要包括技術(shù)研發(fā)和標(biāo)準(zhǔn)不足，以及人才不足幾方面。
以勞動力升級為例，從前熟練抹灰和砸墻的農(nóng)民工不一定會裝配，從項(xiàng)目管理到設(shè)計到生產(chǎn)到施工到驗(yàn)收，整個產(chǎn)業(yè)鏈上的人才需求都是非常高的，鄭表示，這是政策需要去著力的一個地方。
另外，在政策的實(shí)施過程中會遇到很多難題，鄭宇劼說。從政府部門來說，規(guī)劃部門、土地部門、發(fā)改、財稅等各個部門需要一致的意見。同時裝配式建筑和傳統(tǒng)建筑的有很大的變化，它是一個非常長的產(chǎn)業(yè)鏈，整個產(chǎn)業(yè)鏈上的環(huán)節(jié)都需要同時發(fā)展。
中國與全球化智庫一帶一路研究所所長黃日涵指出，走出去已經(jīng)是歷史必然。企業(yè)如果不去開拓海外市場，一定會面臨增長困境的問題。當(dāng)前，東南亞等區(qū)域的建筑業(yè)都在不斷發(fā)展，對于綠色環(huán)保的裝配式建筑有遠(yuǎn)大前景。他建議，企業(yè)應(yīng)提前做好走出去的人才儲備和培養(yǎng)。
對外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易大學(xué)教授徐朝陽表示，裝配式建筑是一個非常典型的新業(yè)態(tài)經(jīng)濟(jì)。裝配式建筑產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，完完全全可以說是建筑業(yè)的一場革命。如果這個產(chǎn)業(yè)真的做大做強(qiáng)，它對經(jīng)濟(jì)的影響是極其深刻的，可以大幅度促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。當(dāng)前，裝配式建筑發(fā)展面臨如何降低成本的問題。徐朝陽認(rèn)為，這個問題的應(yīng)對需要產(chǎn)業(yè)政策的介入。他建議，產(chǎn)業(yè)政策要更精準(zhǔn)發(fā)力。比如，裝配式建筑目前來看成本是高的，它更適合的是北京等對于建筑成本不敏感的大城市，因此“有一個不成熟的建議，是不是把產(chǎn)業(yè)政策落實(shí)到前五十名的大城市里。”