南昌鐵路局漳州車(chē)務(wù)段工作人員在廈門(mén)自貿(mào)區(qū)海滄貨場(chǎng)吊裝準(zhǔn)備通過(guò)中歐班列運(yùn)往歐洲的貨物（8月4日攝）。溝通臺(tái)海，連通世界。福建是古代海上絲綢之路的起點(diǎn)，是建設(shè)21世紀(jì)海上絲綢之路的核心區(qū)。廈門(mén)港，2016年集裝箱吞吐量達(dá)961萬(wàn)標(biāo)箱，是全球第十五大集裝箱港、是我國(guó)四大國(guó)際航運(yùn)中心之一、處于兩岸航運(yùn)物流業(yè)交流最前沿。目前，廈門(mén)港擁有北美、歐洲、地中海、中東、澳洲、非洲、東南亞及東北亞等航線(xiàn)143條，已通達(dá)金磚國(guó)家俄羅斯、南非、印度等國(guó)的多個(gè)港口，成為廈門(mén)與“一帶一路”國(guó)家和地區(qū)之間經(jīng)貿(mào)往來(lái)的最緊密紐帶。融入國(guó)家全新的對(duì)外開(kāi)放格局，廈門(mén)視野更加廣闊。從海滄港區(qū)始發(fā)的中歐（廈門(mén)）班列，已先后開(kāi)通波蘭羅茲、德國(guó)紐倫堡、荷蘭蒂爾堡、俄羅斯莫斯科4個(gè)終點(diǎn)站，且通過(guò)海鐵聯(lián)運(yùn)延伸至臺(tái)灣地區(qū)，對(duì)接?xùn)|盟，實(shí)現(xiàn)21世紀(jì)海上絲綢之路與陸上絲綢之路的交匯攜手。新華記者林善傳攝