1月26日，網(wǎng)絡購票成功后陳香杰到單位附近的一個火車票代售點取車票。

1月26日上午，長沙某出版社的辦公室空空蕩蕩，河南小伙陳香杰坐在辦公桌前打開了電腦，這次他不是加班，而是等待一場網(wǎng)絡搶票大戰(zhàn)的來臨。他需要的2月14日鄭州至武昌的火車票，將在26日上午9點開始網(wǎng)絡發(fā)售。之前已通過網(wǎng)絡成功購得回家火車票的陳香杰，對這次購票顯得信心十足，他的底氣來源于電腦里安裝的“搶票神器”——某公司開發(fā)的瀏覽器購票插件。9點未到，陳香杰就通過裝有購票插件的瀏覽器進入到訂票網(wǎng)站，輸入基本信息準備搶票。 9點一到，陳香杰立馬刷新頁面搜索到需要的車票并點擊訂票，很快網(wǎng)站顯示出訂票成功的信息。從網(wǎng)上開始放票到陳香杰成功訂到車票，前后不到2分鐘時間。而當陳香杰完成支付回到訂票界面，再次輸入相同的出發(fā)地和目的地查詢，網(wǎng)上顯示已經(jīng)沒有余票了。陳香杰說：“搶票神器，其實就是在購票的原始官網(wǎng)上嵌入了一個插件，它最大的作用就是可以幫你排隊、插隊，在別人還沒有刷出票的時候你已經(jīng)買到票了。”

1月29日清晨，長沙的天空剛蒙蒙亮，60歲的王海燕女士就趕到了長沙火車站的售票廳，她排在了購票隊伍的第二位。今天，她是沖著2月15日長沙至廣州的臥鋪票來的，這趟車次的車票于29日上午7時開始在窗口發(fā)售。這是王海燕近幾天來的第三次到火車站窗口購票，她認為前面幾次沒買到票是因為起得不夠早沒有排到隊伍的前面。

7點02分，站在售票窗口前的王女士被售票工作人員告知“15號長沙至廣州的臥鋪已經(jīng)沒票了”，王女士攤開雙手倍感絕望。這時工作人員查詢車票信息發(fā)現(xiàn)還有2月14號至廣州的臥鋪余票，王女士果斷“搶”下了這張“意外之票”。她說：“買票真像撞大運，昨天來問沒有，今天就有了。很多票基本上都通過網(wǎng)絡購票賣完了，這里排隊排第一位都不一定能買到票。” 記者在長沙火車站和市區(qū)幾個售票點走訪發(fā)現(xiàn)，排隊購票的人比往年有明顯下降，售票廳里最長的隊伍排在了退票改簽窗口和互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)票窗口，部分車次出現(xiàn)了在售票窗口預售第一天就無票可售的現(xiàn)象。據(jù)售票行業(yè)人士透露，按照慣例在發(fā)車前一兩天，車站還會放出一些預留的余票，但由于放票的信息沒有向公眾公開，旅客買票常有“撞大運”之感。與門庭稍顯“冷落”的車站售票廳相比，網(wǎng)絡購票則像一場看不到硝煙的“暗戰(zhàn)”，“擁堵”的鐵道部12306官方訂票網(wǎng)站讓大批網(wǎng)絡訂票者在電腦前無奈地頻繁刷屏，應運而生的搶票插件則成了部分購票者的“利器”。為期40天的春運時間里，中國預計有34．07億人次出行。一張張火車票牽系著一個個異鄉(xiāng)游子的春節(jié)團聚夢，而一段段酸甜苦辣的購票故事正在這場“春節(jié)大遷徙”中上演。新華社記者李尕 攝