中國網(wǎng)3月9日訊（記者 陳維松）全國人大代表劉桂鳳在向十二屆全國人大四次會議提交的一份建議中，呼吁打造農(nóng)民工“春運直達列車”。

劉桂鳳指出，春運不單是交通運輸問題，更是社會高度關注的民生熱點。龐大的春運客流中，跨省務工的農(nóng)民工是數(shù)量最大、購票最難、路較難走的弱勢群體。為緩解運力不足，鐵路部門每年都會最大限度增開臨客，建議針對農(nóng)民工春節(jié)返鄉(xiāng)的需求特點，由鐵路從互聯(lián)網(wǎng)入手，統(tǒng)一開專列，改變現(xiàn)行的春運臨客開行方案，量身定制主要為農(nóng)民工服務的“春運直達列車”。

如何量身定制“春運直達列車”？劉桂鳳認為，應從三方面入手：首先要建立網(wǎng)絡公眾信息平臺收集客流需求，其次由計算機按平臺收集到的信息及列車核定人數(shù)合理安排具備開行站點到站點間的直達列車，最后要依據(jù)客流需求和可調(diào)動的列車數(shù)量，優(yōu)先安排“春運直達列車”。

對于買票問題，劉桂鳳認為應采用方便靈活的售票模式。鐵路部門在確定直達列車開行方案后，要盡快通過網(wǎng)絡平臺、電視廣播告知農(nóng)民工旅客的車次安排，在限定時間內(nèi)得到旅客的明確回復后，視為約定成立，同時告知購票流程；對較大的企事業(yè)單位等客流密集區(qū)，提倡網(wǎng)上網(wǎng)點售票；對售票后出現(xiàn)的退票、變更等情況，按現(xiàn)行規(guī)定辦理，空缺席位及時納入網(wǎng)購系統(tǒng)再次出售。

劉桂鳳強調(diào)，“春運直達列車”是按農(nóng)民工需求確定發(fā)、到站的，減少了購票煩惱和中轉(zhuǎn)換乘，節(jié)省了返鄉(xiāng)的時間和費用，有效解決了農(nóng)民工春節(jié)返鄉(xiāng)難題，緩解了春運壓力；其次，按需量身定制的“春運直達列車”將提高鐵路運輸效率，減少運營成本；第三，這項改革將促使所有運輸行業(yè)考慮從需求側(cè)出發(fā)，完善市場營銷手段，創(chuàng)建大運輸格局；第四，“春運直達列車”為特需人群打造，“黃牛黨”無法插手，間接凈化了購票環(huán)境。